Χρειαζόμαστε 48 λεπτά για να παρκάρουμε σε Κυψέλη-Εξάρχεια!

Ως και 48 λεπτά μπορεί να χρειάζονται οι οδηγοί για να βρουν ελεύθερη θέση στάθμευσης στις περιοχές Εξαρχείων και Κυψέλης, χρόνο ακριβώς διπλάσιο από τον αντίστοιχο στο Μαρούσι. Στους Αμπελόκηπους ο χρόνος αυτός είναι 42 λεπτά. Η μέση ωριαία ταχύτητα για τις τέσσερις αυτές περιοχές κυμαίνεται από 10 έως 14 χιλιόμετρα την ώρα.

Οσο για την επιπλέον ετήσια δαπάνη ενός μέσου επιβατικού αυτοκινήτου κατά την αναζήτηση θέσης στάθμευσης δύο φορές την ημέρα; Για τις παραπάνω περιοχές, και με βάση τα δεδομένα που προέκυψαν από τις μετρήσεις και τις τρέχουσες τιμές της βενζίνης, υπολογίζεται σε πάνω από 120 Α τον χρόνο. Το ποσό αυτό πολλαπλασιάζεται όταν η αναζητούμενη θέση στάθμευσης βρίσκεται σε οδούς που έχουν μεγάλη ζήτηση (εμπορικές οδοί των εν λόγω περιοχών).

Τα παραπάνω ενδιαφέροντα στοιχεία είναι μέρος της έρευνας που πραγματοποιήθηκε στο Εργαστήριο Καυσίμων και Λιπαντικών του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου από τον μηχανολόγο μηχανικό, δρα ΕΜΠ Ευάγγελο Τζιράκη, με επιστημονικό υπεύθυνο τον αναπληρωτή καθηγητή Φανούριο Ζαννίκο και διευθυντή Εργαστηρίου τον καθηγητή Σταμούλη Στούρνα. Πηγή: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

Η Αθήνα σε Κυκλοφοριακό έμφραγμα το 2010

Οι συγκοινωνιολόγοι κατά τη διάρκεια του «3ου οδοιπορικού για τις μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης δεκαετίας» και με τη συμμετοχή του υπουργού Μεταφορών, Κωστή Χατζηδάκη, ανέφεραν τα εξής:

• Κορεσμένοι κατά 95% οι περισσότεροι δρόμοι της Αθήνας μέχρι το 2010.
• Κάθε χρόνο κυκλοφορούν στο Λεκανοπέδιο 130.000 νέα αυτοκίνητα.
• Από το 1990 μέχρι σήμερα τα Ι.Χ. έχουν αυξηθεί κατά 130%.
• Η μέση ταχύτητα στην Αθήνα είναι 12-14 χιλιόμετρα, ενώ ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 18-20 χιλιόμετρα.
• Παρκόμετρα σε 5.500 νέες θέσεις θα τοποθετηθούν από τον Φεβρουάριο.

Ανατροπές στη στάθμευση σε πιλοτή

Αντιγράφω από την Ημερησία 19/11/07 - " Μεγάλες ανατροπές όσον αφορά στη στάθμευση αυτοκινήτων στην πιλοτή αλλά και στον ακάλυπτο χώρο των οικοπέδων των πολυκατοικιών, προοιωνίζεται δικαστική απόφαση-βόμβα που φαίνεται να ανοίξει τον δρόμο για την ακύρωση πολλών παραχωρήσεων και να οδηγεί στο ξαναμοίρασμα της πίτας.
Με τη δικαστική απόφαση ακυρώνεται η σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας σε πολυκατοικία που κτίστηκε το 1989 και κρίνονται άκυρες οι μεταβιβάσεις θέσεων στάθμευσης που έγιναν σταδιακά μέχρι το 1998 προς διάφορους ιδιοκτήτες διαμερισμάτων, είτε με τη μορφή της κυριότητας, είτε της πραγματικής δουλείας για αποκλειστική χρήση, τόσο στην πιλοτή (10 θέσεις) όσο και στον ακάλυπτο χώρο του οικοπέδου (6 θέσεις στάθμευσης). Η δικαστική απόφαση θεωρεί κοινόχρηστους τους χώρους στάθμευσης στην πιλοτή και στον ακάλυπτο, υποχρεώνοντας όσους είχαν αγοράσει θέση, να ανεχθούν την ελεύθερη σύγχρηση των 16 θέσεων στάθμευσης."